L'aventure du train
10/11/06 17:40 |
Chemin de
fer |
Permalien
Il y a 125 ans, se terminait au centre de la Suisse le
chantier du siècle après celui de SUEZ.
Un relevé topographique d'une grande envergure du Massif des Alpes centrales ouvrait une nouvelle et audacieuse ligne ferroviaire. Cette voie relie le nord de l'Europe à l'Italie par une suite de constructions originales comme les tunnels hélicoidaux, les rampes aux déclivités de plus de 25 pour mille accrochées aux parois abruptes du granit.
Le 1er janvier 1882, la pose de la première voie fut achevée, et à la fin du printemps, les deux rampes d'accès l'étaient également. La ligne fut mise en service le 1er juin 1882. Elle avait coûté 227 millions CHF et la vie de 307 ouvriers.
L'année 2007 sera consacrée à faire revivre cette épopée.
Un relevé topographique d'une grande envergure du Massif des Alpes centrales ouvrait une nouvelle et audacieuse ligne ferroviaire. Cette voie relie le nord de l'Europe à l'Italie par une suite de constructions originales comme les tunnels hélicoidaux, les rampes aux déclivités de plus de 25 pour mille accrochées aux parois abruptes du granit.
Le 1er janvier 1882, la pose de la première voie fut achevée, et à la fin du printemps, les deux rampes d'accès l'étaient également. La ligne fut mise en service le 1er juin 1882. Elle avait coûté 227 millions CHF et la vie de 307 ouvriers.
L'année 2007 sera consacrée à faire revivre cette épopée.